集運的普及越來越廣,在集運物流中,對貨物的預報、入庫、儲存、接單、分揀、審核、備貨、發(fā)貨的全流程都有嚴格的管控手段,但貨物出倉后,會有一斷等待時間,必須待貨物在尾程派送時,快遞公司攬件并把資料錄入入系統(tǒng)后,在系統(tǒng)才能查到貨物的蹤跡。
這就造成了部分心急客戶的誤解:我的包裹到哪里去了!是不是丟包了?快幫我查查!
殊不知,國際物流是一個復雜的分工合作體系,今天,金蟻云把個中環(huán)節(jié)拆解,讓大家對這部分的環(huán)節(jié)運作有一個基礎認識。
物流中心接收包裹,包裹復重,包裹裝車發(fā)往機場
通過卡車運往機場,機場清關、安排上飛機
依據(jù)不同的物品收貨地,會從深圳、上海、北京、廣州、香港等地機場出發(fā)
飛機有直飛航班、經停轉飛航班
直飛航班速度快,經停航班如遇到航班中轉,會把貨物從航班卸下再裝另外航線,耗時要久一些
貨物從飛機卸貨,一般需要24小時左右。
安排清關公司清關,時間在1-3個工作日內。
清關完成之后,派送物流公司從指定位置提貨,發(fā)往物流配送中心
分棟中心依據(jù)目的地,做分棟處理
貨物到達配送網點之后,再分派給配送員,由配送員一件件交送到消費員手中。
隨著J7集運系統(tǒng)和技術的普及使用,貨物流轉的信息反饋會越來越迅速,過程也會越來越透明,相應的服務也會越來越好。
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