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集運(yùn)市場分析:地小心氣高的韓國集運(yùn)市場為何成為香餑餑?

來源/作者: 金蟻Anna
類別: 跨境物流
2021年7月31日

集運(yùn)市場分析 韓國集運(yùn)市場 韓國船運(yùn) 金蟻云

一、韓國國情:國際地位,國民消費(fèi)能力

韓國是一個發(fā)達(dá)的資本主義國家。

韓國是APEC、世界貿(mào)易組織和東亞峰會的創(chuàng)始成員國,也是經(jīng)合組織、二十國集團(tuán)和聯(lián)合國等重要國際組織成員。

韓國以制造業(yè)和服務(wù)業(yè)為主。半導(dǎo)體、電子、汽車、造船、鋼鐵、化工、機(jī)械、紡織、化妝品等產(chǎn)業(yè)產(chǎn)量均進(jìn)入世界前10名。韓國的資訊科技產(chǎn)業(yè)多年來一直執(zhí)業(yè)界之牛耳,制造業(yè)與科技產(chǎn)業(yè)發(fā)達(dá),除高速互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)聞名世界外,內(nèi)存、液晶顯示器及等離子顯示屏等平面顯示裝置和移動電話都在世界市場中具領(lǐng)導(dǎo)地位。

大企業(yè)集團(tuán)在韓國經(jīng)濟(jì)中占有十分重要的地位,主要的大企業(yè)集團(tuán)有三星、現(xiàn)代集團(tuán)、SK集團(tuán)、LG、浦項(xiàng)制鐵、韓華集團(tuán)等。

今年一季度GDP大概在3900億美元左右,據(jù)全球經(jīng)濟(jì)體前10名。

二、韓國市場需求

韓國地少,資源匱乏。

2021年前1月(累計(jì)), 韓國自中國進(jìn)口金額為35.5357億美元。

韓國從中國進(jìn)口船舶、無線通訊設(shè)備、蔬菜、水果、水產(chǎn)品、衣服、農(nóng)副產(chǎn)品、鋼鐵制品、一般機(jī)械、纖維產(chǎn)品、液晶設(shè)備、石油制品、汽車、家電、汽車配件、石油制品、半導(dǎo)體和計(jì)算機(jī)等。

“泡菜”是韓國的傳統(tǒng)美食,疫情期間,泡菜全部從中國進(jìn)口。  

2021年4月21日,韓國海關(guān)公布的數(shù)據(jù)顯示,韓國第一季度進(jìn)口泡菜總量為67940噸,金額為3850萬美元,是韓國出口泡菜總量的6倍,進(jìn)口泡菜全部來自中國。

三、中國供給優(yōu)勢

如今的“中國制造”不再是以往低附加值、粗加工的低價產(chǎn)品,而是具備自主產(chǎn)權(quán)、精細(xì)制造的高性價比產(chǎn)品,資本密集型產(chǎn)業(yè)、技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè)正在成為中國制造參與全球競爭的主要環(huán)節(jié)。

中國制造業(yè)的具體優(yōu)勢:

1、商品種類齊全,產(chǎn)業(yè)鏈完整。

2、在有技術(shù)設(shè)計(jì)支持的情況下,質(zhì)量較好。

3、中國工人綜合素質(zhì)普遍較高。(為勤勞的中國工人點(diǎn)贊)

4、工廠及流程完善,大規(guī)模生產(chǎn)時價格優(yōu)勢突出。

5、“基建狂魔”盛名下:物流業(yè)較完善,作為世界市場的一部分,價格及運(yùn)輸優(yōu)勢明顯。

6、人力多,雇傭支出少(這個以后會越來越不明顯)。相對發(fā)達(dá)國家而言,這是我國明顯的優(yōu)勢。

四、中國地理,長期貿(mào)易優(yōu)勢

大韓民國(韓語:????;英語:Republic of Korea,South Korea),簡稱“韓國”,位于東亞朝鮮半島南部,總面積約10.329萬平方公里(占朝鮮半島面積的45%),通用韓語,總?cè)丝诩s5200萬。首都為首爾。

韓國三面環(huán)海,西瀕臨黃海,東南是朝鮮海峽,東邊是日本海,北面隔著三八線非軍事區(qū)與朝鮮相鄰。

中韓相距最近的地方只有93海里,這個是邊界間最小距離。

北京和韓國首都首爾市的直線距離約為945公里。漢城光化門十字路口處有一尊道路元標(biāo)大理石碑, 旁邊的銅盤上刻了漢城與全國53個城市和世界64個城市的直線距離。其中 [漢城-北京]直線距離:945km。

中韓建交后,雙邊經(jīng)貿(mào)合作穩(wěn)步、健康、快速發(fā)展。

從總體情況看,中韓兩國經(jīng)濟(jì)合作潛力巨大,前景十分廣闊。中韓貿(mào)易總量增長非???。

兩國的進(jìn)出口結(jié)構(gòu)進(jìn)一步從原料型向制成品方面轉(zhuǎn)化,由低附加值向高附加值方向提升,貿(mào)易逆差不斷增大。

五、2020年1-3月韓國自中國進(jìn)口前100位商品:

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