菜鳥小九前段時間參加一個論壇，聽到各位做國際物流的同行們現(xiàn)場嗨聊：

我家的A直客今天貢獻(xiàn)了幾百萬業(yè)績！

B直客幾個柜的貨扣在海關(guān)了。

C直客煩躁了，二十幾天過去了，貨還在海上漂，美國疫情加重了，貨什么時候到墨西哥？

……

1、小九疑惑，什么是“直客”？

跨境供應(yīng)鏈中有多種國際運(yùn)輸公司：

國際物流公司、國際專線公司、UPS國際快遞公司、DHL國際快遞公司、TNT國際快遞公司、Fedex國際快遞公司、美森快船、以星海運(yùn)、順豐、四通一達(dá)等等。

不論哪種國際運(yùn)輸公司，直接面對的客戶，這些客戶就是您的“直客”。您和“直客”之間沒有“中間商”，也沒有“代理商”。您的“直客”可以是工廠、外貿(mào)公司、小同行、電商，也可以是個人。

2、為什么做國際物流的喜歡“直客”呢？

喜愛理由一：價格優(yōu)勢

直客是直接面對面的客戶，不用向“代理商”和“中間商”給太大折扣或返點(diǎn)。省卻中間環(huán)節(jié)，最實(shí)惠的價格直接給客戶，價格具有極大的競爭優(yōu)勢，國際物流企業(yè)和直客是一種雙贏。

喜愛理由二：減少糾紛

國際運(yùn)輸本就是一項復(fù)雜的活動過程，減少一個企業(yè)或個人參與，就會減少很多不穩(wěn)定因素，減少很多不必要的溝通。遇到國際突發(fā)狀況（疫情、暴亂、火災(zāi)等），目的國家稅收調(diào)整等等情況，不會因?yàn)閰⑴c抉擇人多而左右搖擺不定，錯失良機(jī)，承受巨額財產(chǎn)損失。

雖然很多國際貨運(yùn)企業(yè)會根據(jù)自己的資源和優(yōu)勢，選擇“代理商”、“中間商”和“直客”形成一種互補(bǔ)的經(jīng)營模式。但是，無論是從獲客成本、風(fēng)險評估還是客戶粘度上，“直客”永遠(yuǎn)都是各大國際物流企業(yè)的“心頭好”。

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